"Lammari sarà la frazione che pagherà le conseguenze maggiori della realizzazione dell’asse viario Nord –Sud ideato dall’ANAS". Ad affermarlo è Lucca Barsotti, coordinatore del circolo PD Lammari. "30 km di strada rialzata che dalla SS12 del Brennero arriverà al casello autostradale del Frizzone"
"Questo progetto stradale - continua Barsotti - verrà a comprimere tutto il paese di Lammari fra due grandi arterie stradali: il viale Europa ad Est ed il nuovo viadotto rialzato di 3-5 metri ad Ovest al confine con S. Cassiano a Vico e chiuso ad imbuto a sud dalla Pesciatina.
Oltre cinquemila abitanti verranno stretti in una morsa di traffico , di inquinamento atmosferico (polveri di scarico PM10) ed acustico micidiale .
I Laghetti di Lammari da polmone verde diverranno zona off-limits ad elevato rischio per i polmoni dei bambini , anziani e ragazzi che fanno sport. Via di Liso verrà deviata e le strade vicinali chiuse. Il tracciato viario dell’ANAS che segue lo storico percorso del Paleo Serchio passa a soli 100 metri dagli specchi d’acqua non rispettando alcun vincolo ambientale e paesaggistico previsto dal regolamento urbanistico di Capannori, dal Piano paesaggistico della Regione Toscana, dalle leggi nazionali. Via delle ville diventerà la strada più trafficata della Piana di Lucca essendo l’unico ingresso previsto all’asse stradale da nord del Comune col viale Europa di Marlia ad Est e con il traffico proveniente da Lucca ad Ovest .
A Sud, al confine con Lunata, la storica ed utilissima via vecchia Pesciatina viene chiusa. Il viadotto passa arrogante, con qualche albero di contorno ( lo chiamano mitigazione ambientale) vicino a case, corti, giardini. Si crea così, una diga rialzata in mezzo alla piana di Lucca con pericoli di gravi conseguenze relativamente al dissesto idrogeologico in caso di rilevanti piogge. I pozzi artesiani diffusi a migliaia sul territorio e la falda freatica in rilievo e con caratteristiche drenanti sono soggetti ad inquinamento dal pergolato proveniente dal nuovo viadotto . Un disastro annunciato. Senza contare che centinaia di famiglie non hanno l’acquedotto.
L’Anas con l’avallo della Provincia , della Regione, del Ministero delle infrastrutture si avvale di una legge nazionale ( legge Obbiettivo) - finalizzata alla realizzazioni delle opere strategiche e di interesse nazionale - per realizzare, sulla testa dei cittadini, con un procedimento forse illegittimo, una bretella stradale locale classificata extraurbana di categoria C.
Oggi non si ha affatto bisogno di questa opera, i cittadini non la vogliono e allora hanno pensato bene di imporla: bella democrazia !!!!Continuiamo così a fare strade e lasciamo un territorio fragile come il nostro in balia delle onde. Mentre la Provincia non asfalta nemmeno il viale Europa perché mancano soldi!!! Però per fare una strada inutile e dannosa i soldi invece l’hanno trovati . Ma sono soldi nostri, dei cittadini e riteniamo che sia profondamente ingiusto che vengano utilizzati in questo modo. Non servono al territorio, non servono alle imprese, non servono a togliere il traffico dalle nostre strade , anzi lo aumentano . Lo sbocco della Garfagnana all’autostrada c’è già!!! Semmai manca ad ovest verso i porti di Genova e Livorno. Ma qualcuno i reali flussi di traffico li ha tenuti nei cassetti. Costoro sono fuori tempo massimo!!! Riqualifichiamo le strade esistenti, facciamo manutenzione, della buona puliamo fossi e canali mettiamo in sicurezza il territorio, potenziamo il sistema ferroviario, rafforziamo il trasporto pubblico.
Ha ragione il Sindaco di Capannori , Luca Menesini, questo progetto va bocciato senza appello."